روسازی های بتنی
کاربرد رویه های بتنی به عنوان یکی از پتانسیلهای جایگزینی رویه های آسفالتی در کشور مطرح است. استفاده از رویه های بتنی در کشورهای دیگر بسیار متداول است و دهههای زیادی از بکارگیری آنها در کشورهای توسعه یافته سپری میشود، اما در کشور ما با وجود مصالح کافی، به دلیل ارزان بودن قیمت قیر در سالهای پیش، معرفی نشدن گزینه های مناسب جایگزین و در مواردی نبود دانش فنی اجرایی و تجهیزات موردنیاز، اجرا و ساخت این نوع رویه ها متداول نشده است. در سالهای اخیر با توجه به مازاد بودن سیمان تولیدی داخل کشور لزوم توجه بیشتر به روسازی های بتنی در کشور بیشتر از قبل احساس میشود. دوام و طول عمر مصالح سیمانی نقش مهمی در عملکرد آنها به عنوان مصالح در روسازیهای بتنی داشته است. رویه های بتنی اغلب در جاهای مختلف از جمله: سطح جاده، عرشه پل ها، باند فرودگاهها و پارکینگ ها، کف های صنعتی و ... استفاده می شوند. همواره بهبود دوام و طولانی کردن عمر رویه های بتنی به عنوان یک مساله فنی و مهم مطرح بوده است. در این بین معضل اصلی استفاده از بتن مسلح با میلگرد عدم عملکرد مطمئن میلگرد در جلوگیری از گسترش ترک، عدم کمک به افزایش دوام بتن در سیکل های ذوب و یخبندان و اجرای زمان بر و ناصحیح و تعمیرات سخت و پر هزینه آن می باشد از این رو کاربرد الیاف ماکروسینتتیک به جای میلگرد در روسازی و کفسازی های بتنی با توجه به مجوزهای آیین نامهها و دستورالعمل های معتبر دنیا، گسترش چشمگیری داشته است.
انواع روسازی بتنی عبارت اند از:
- روسازی بتنی ساده درزدار(JPCP
- روسازی بتنی مسلح درزدار(JRCP
- روسازی بتنی مسلح پیوسته(CRCP
- روسازی بلوک بتنی(CBP
- روسازی بتن پیش تنیده(PCP
- روسازی بتن الیافی(FRCP
مزیت استفاده از الیاف و روسازی الیافی
·
· زهکشی نسبی مناسب در شیب هاي جزیی
· مقاومت بالاي سطوح بتنی در مقابل تغییر شکل ناشی از حرکات مانوري خودروها